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@peugeot_208GTi @111_mutou なら、無理
@r32_ya 2018/11/22 07:42
@imakino @mitaro_r32 私はこの後点心をテイクアウトしてそのまま在宅勤務する予定です🙈
@kerutravels 2018/11/22 07:26
@111_mutou @peugeot_208GTi 1日ならワンチャン‼️
@r32_ya 2018/11/22 07:15
Item Number 14
商品説明仕様 高さ(H)×幅(W)×長さ(L) :285×116×300 (mm) 質量: 1.9kg ねじ装填本数: 100本(1巻) 使用ねじ足長さ :25・28・32mm 使用空気圧 :1.8〜2.3MPa(約18〜23kgf/cm2) 使用ホース :マックス スーパーエアホース 内径6mm以上・長さ30m以内 使用オイル :タービン油2種ISO VG32(JIS K2213) 安全装置 :メカニカル方式、トリガロック装置 装備品 :通常コンタクトトップ(オレンジ) 付属品: キャリングケース・保護メガネ・ジェットオイラ(油入) 六角棒スパナ4mm・ビットB32X2・コンタクトトップL(透明) 特徴 <DTSN(JIS規格)32mmねじ対応>近年、国土交通大臣認定の準耐火仕様に適合するDTSN(JIS規格)ねじが普及し始めております。
32mmねじは木造枠組壁工法(2×4)建築基準法 告示1541号においてせっこうボード耐力壁として認められています。
HV-R32G2は、一般ねじに比べ、太く・頭径も大きいDTSN施工でも問題なくご使用いただけます。
<マックス独自の「垂直ガイドバンパ」搭載でビットとねじ穴のカムアウト低減> コイルバネとバンパが打ち込み時の垂直ガイドの連続開閉の動きを制御します。
この垂直ガイドバンパ搭載により、ねじを出来る限り垂直に締められるよう、ねじホールド力をアップさせています。
DTSNねじは、一般ねじより胴径が太く、ねじ頭径が大きい為、ねじ頭がせっこうボード表面より沈み込む時に一番負荷が高くなり、カムアウト(ビットがねじ十字穴から外れること)が発生しやすくなり、手直し(増し締め)作業も多くなります。
このDTSNねじでも垂直ガイドバンパのより、しっかりと垂直に打ち込みます。
<締め込みスピードアップ> 太く・長いDTSN使用の準耐火物件の施工時には、特に腕が疲れるという声があります。
疲れる原因の1つとして、ねじ締め時に機械を保持している時間が長いことがあります。
G4では、ボデー内部のエアモータ管路径を見直し、エアモータの回転数・出力が最大限発揮できる管路径に拡大することで、従来機(HV-R31G1)より締込みスピードを向上させました。
スピードアップにより、腕の疲れを軽減させることができます。
<浮かせ打ち機構で薄鋼板下地に確実な打ち込み!> ・コンタクトアームをロックさせ、ビット出量を規制することで打込時にねじを確実に浮かせます。
・確実なねじ浮かせ打ちにより薄鋼板下地へのねじ打込過ぎを防止することで安定した確実なねじ締めができます。
(鋼製下地t0.8mmまで)商品説明 モニターの発色の具合によって実際のものと多少色が異なって見える場合がございます。
この商品は当店実店舗でも販売しております。
在庫数の更新は随時行っておりますが、お買い上げいただいた商品が、品切れになってしまうこともございます。
その場合、お客様には必ず連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご了承ください。
Review Count | レビュー件数 | 2件 |
Review Average | レビュー平均 | 5.0(5点満点) |
Shop Name | ショップ | かなもん |
Price | 商品価格 | 56,000円(税込み) |
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@r32_ya 2018/11/22 07:42
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@kerutravels 2018/11/22 07:26
@111_mutou @peugeot_208GTi 1日ならワンチャン‼️
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